Dette indlæg er den første i en serie dedikeret til Formel 1 astrologi analyse. I et tidligere indlæg jeg har allerede åbnet diskussionen relateret til dette emne ved at analysere "Bilspil dødsulykker".

Emnet for dette indlæg er at se forekomsten af ​​de firkantede og opposition aspekter mellem Sun, Mars og Uranus i de drivere diagrammer. Den analyserede kilden dannes ved 786 alle tidspunkter F1 chauffører med gyldige fødselsdage.

Resultaterne var de følgende:
- Mars kvadrat Uranus: 79 chauffører, hvilket betyder 10% af det samlede antal chauffører
- Mars modsætte Uranus: 44 chauffører betyder 5,60% af det samlede antal chauffører

Det betyder, at 15,6% af alle drev har i deres skema en hård aspekt mellem Mars og Uranus. Sammenholdt med resultaterne fra den tidligere analyse, hvor der var 33% af andelen af bilister med hårde aspekter mellem Mars og Uranus, ser vi, at bilister med dette aspekt i deres skema er langt mere udsat for ulykker med dødelig udgang.

Lad os nu se resultaterne for Sun-Uranus aspekter:
- Sun kvadrat Uranus: 78 chauffører betyder 9,92% fra det samlede antal chauffører
- Sun modsætte Uranus: 34 chauffører betyder, 4,33% fra det samlede antal chauffører

I den tidligere analyse havde vi 27% af bilisterne (dødsulykker) med denne hårde aspekt. Sammenlignet med 14,25% (9,92% +4,33%) kan vi sige, at bilister med Sun-Uranus hårde aspekter er mere disponeret for ulykker med dødelig udgang så de andre racerkørere.
Så snart jeg vil have nye resultater, jeg vil skrive det her.

Tagged med:

One Response to Formel 1 chauffører astrologisk analyse (1)

  1. Elaine siger:

    ville være interessant at se tallene på conjuncts og inconjuncts med sol / Uranus og Mars / Uranus .... min mand er en stor F1 fan ... interessant, du har, af alle sportsgrene, F1 ... ja!

Efterlad et svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort. Krævede felter er markeret *

*

Du kan bruge disse HTML tags og attributter: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>